可靠的产品当然是指动力总成本身的低故障率,据东风商用车有限公司副总经理蒋学锋先生介绍,龙擎动力总成有严谨的开发体系,流程、技术、装备上都有保障。技术上采用的燃烧、智能热管理技术、蠕铁缸盖、逆向冷却等技术,铸就品质。动力总成一体化开发优化,基于用户实际运营路谱进行精细标定实现燃油经济性。装备保障方面,东风商用车有制造工艺,采用信息化、柔性化生产工艺,自动化装配质量有保证。
东风旗舰
东风旗舰搭载东风康明斯ISZ560型号发动机,输出560马力,2640牛米,国五排放标准。该发动机同样应用康明斯XPI高压共轨燃油系统,其燃油喷射压力高达2400帕,在有效提高燃烧效率的同时,排放物更少,节省燃油消耗。
并且,从如今物流行业的发展趋势来看,大马力已经成为了必然趋势,在合适的路线及载重情况下,可以带来更高的运输效率。并且,康明斯发动机的口碑也一直表现不错。
在动力链的匹配上,变速箱采用的是东风DT14系列14挡手动变速箱,,发挥非常稳定。为了可以适应不同路况的运输能力,该车还可以选装福伊特液力缓速器,除了在长下坡时能够带来更加安全的行车保障,实现无磨损制动,避免主刹车出现热衰减,还能够降低制动衬片磨损度,提升一定的经济性
天龙旗舰KX整车配备的轻量化、耐久性突出的铝合金轮圈优势明显,通过铝合金车轮、铝合金储气筒、铝合金油箱等轻量化零部件,来降低整车自重。
无论是东风天龙还是天锦,这熟悉的中控台相信也不必再做过多的阐述,有不少湖北的品牌同样采用了该驾驶室的框架,在内饰方面也如出一辙。
这套内饰在当地的自卸车中普及度那是相当高,例如东风擎天、东风特商、三环十通、航天万山等均有着它的味道。
东风熟悉的双飞燕标方向盘,整体握感十分的细腻,即使是历经了多年的摩擦也展现的光滑如新,有很大一部分也是由于用户的后期保养。
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